6 nr. 3 Mei 2023 Actueel Bankgebouw uit het verleden getransformeerd naar kantoor voor de toekomst De onlangs voltooide renovatie heeft een voormalig bankhoofdkantoor, 'Fellenoord 15', van de Rabobank in Eindhoven volledig getransformeerd tot een eigentijds overheidskantoor van 32.000 m2. Het gebouw is verder uitgerust met een dicht netwerk van sensoren en geavanceerde toepassingen, die de toestand na ingebruikname en gebouwbeheer aanzienlijk zullen verbeteren. Fellenoord 15 had een robuust casco, waardoor de constructie kon worden behouden in plaats van gesloopt. Deze beslissing had tot doel om ongeveer 40% van de CO2-voetafdruk te besparen ten opzichte van nieuwbouw. Ook bij de sloop van de voormalige gevel werden duurzame technieken toegepast, waarmee de basis werd gelegd voor een echt duurzame ontwikkeling. Het ontwerp behaalde een BREEAMExcellent duurzaamheidslabel. Het getransformeerde gebouw maakt gebruik van geothermische verwarming en koeling, klimaatplafonds op waterbasis en zonnepanelen, naast het gebruik van natuurlijke materialen zoals steen. De plattegronden zijn geoptimaliseerd om maximaal gebruik te maken van uitzicht en daglicht. Dat heeft een positieve invloed op de energiebalans van het gebouw en het comfort en de productiviteit van de gebruikers. Daarnaast ondersteunt de keuze van plantensoorten in de landschapsinrichting, naast de toevoeging van insectenhotels, vleermuiskasten en nestkasten, de lokale biodiversiteit. Het gebouw is uitgerust met verschillende slimme technologieën. Het gebruik van locatiesensoren en intelligente data-infrastructuur geeft inzicht in het gedrag van de gebruikers, wat bijdraagt aan het verminderen van het energieverbruik en het efficiënter benutten van ruimtes. Door energieverbruikspatronen te volgen, inefficiënties te identificeren en real-time aanpassingen te maken, helpen deze sensoren duurzamere en comfortabelere werkplekken te creëren die ook controle over individuele werkomgevingen mogelijk maken. Het resultaat is een nieuw, flexibel kantoorgebouw dat is ontworpen om zich aan te passen aan de huidige – en toekomstige – behoeften van werknemers. Foto: Eva Bloem Monumentaal tramhuis in Rotterdam in oude ere hersteld Midden in het stadscentrum van Rotterdam, aan het Eendrachtsplein, staat een tramhuis met een lange en roerige geschiedenis. Stadsherstel Rotterdam heeft dit bijzondere gemeentelijk monument kunnen verwerven. Het monumentale tramhuis wordt nu grondige gerenoveerd en krijg een nieuwe functie voor de stad. De afgelopen jaren was het tramhuis in gebruik als döner kebab-zaak/snackbar. En met de vele reclame-uitingen die daarbij zijn aangebracht, vond Stadsherstel Rotterdam het monument niet direct als zodanig herkenbaar. Maar het tramhuis werd in 1914 in opdracht van de Rotterdamse Electrische Tramweg Maatschappij (RETM) gebouwd op het Beursplein, dat in die tijd nog een relatief bescheiden plein was. Het deed dienst als hoofdstation van de RETM en als wachthuis voor passagiers van de tram. Door de opkomst van de elektrische tram werden er in deze periode nieuwe wachthuisjes gebouwd met een moderne uitstraling. Ze hadden een zelfdragende smeedijzeren pui met veel glas; het dak was dun en had een overstek. Het tramhuis is een aantal keren als geheel verplaatst, wat de historie extra bijzonder maakt. Het geheel van staal en glas werd telkens te waardevol bevonden om te slopen. Na de Coolsingel (1941), het Weena (1946), het Kruisplein (1958) kwam het na sluiting als tramhuis (1967) en een opknapbeurt in Ommoord aan het Eendrachtsplein (1971) terecht. Hier kreeg het voor het eerst een horecafunctie als kroeg ’t Oude Tramhuys. In samenwerking met onder andere Bureau Polderman en Studio Robert van Oostrom zijn er plannen gemaakt om het tramhuis volledig te restaureren waarbij een foto uit 1931 van het Stadsarchief zeer waardevol is gebleken. Door ook de binnenzijde zoveel mogelijk leeg te houden, krijgt het zijn oorspronkelijke uitstraling terug waarbij de constructie van slank staal en glas heel mooi tot zijn recht zal komen. Er wordt hard gewerkt aan een nieuwe publieke functie voor het tramhuis. Bron: Stadsherstel Rotterdam / Bureau Polderman / Stadsarchief Rotterdam
RkJQdWJsaXNoZXIy NTI5MDA=