13 nr. 7 December 2024 Thema Duurzame Mobiliteit: Ervaringen met elektrisch rijden Onderhoudsbedrijven schakelen steeds vaker over op elektrisch rijden Overschakelen op elektrische bedrijfsauto’s vergt een flinke investering, ondanks welkome overheidssubsidies. Maar door geleidelijk over te schakelen is het te behappen en raken de medewerkers niet alleen gewend aan elektrisch rijden; meestal willen ze niet meer anders. Dat blijkt uit de ervaringen die Onderhoud NL heeft opgehaald onder 3 van haar lidbedrijven. Met als duidelijk signaal naar de landelijke politiek: zorg voor eenduidig langjarig beleid als het gaat om subsidies en laadinfrastructuur en dergelijke. Zodat je weet wat je kunt verwachten en waar je op kunt investeren. Auteur: Annemieke Bos, Onderhoud NL Francesco van Ooyen, Glashandel van Ooyen in Landgraaf: “Zeven van onze twaalf bedrijfsauto’s zijn nu elektrisch. Daarmee zijn we goed voorbereid om te werken in gemeenten die een zero-emissiezone invoeren, zoals Maastricht. We zijn geleidelijk overgestapt. Eerst was er wel wat weerstand bij de medewerkers, maar nu zijn ze positief. Het rijden in een elektrische bus voelt rustiger dan een diesel. Als je met een elektrische bus - ook geladen met glas - op een normale manier rijdt, dan gaat het prima. Ze rijden makkelijk 300 kilometer, daar hebben we voldoende aan. Zodra de bussen terugkomen, leggen we ze aan een van de zeven laadpalen hier op de zaak; in de hal, zodat het ’s winters ook vlot gaat. De investering in de laadpalen was fors, maar een deel kwam terug via subsidie. We krijgen veel positieve reacties van klanten dat we onze rol hierin serieus nemen. Als we een jaar of vijf verder zijn, dan rijdt iedere serieuze glashandel in een elektrische of waterstof gedreven bus, daar ben ik van overtuigd.” Tip van Francesco: denk goed na over het laden (binnen opladen is echt een groot voordeel), spar met autoleveranciers en probeer het eens uit. Johan van Doorn, Joh. Van Doorn De Bilt in Bilthoven: “Eind 2023 namen wij de eerste elektrische glasbus van Nederland in gebruik. Sindsdien is zo’n 25% van ons wagenpark uitstootvrij. De actieradius is goed en we kunnen op ons bedrijf gratis laden dankzij zonnepanelen op het dak. Probleem is wel dat we het aantal laadpunten niet kunnen uitbreiden vanwege netcongestie. Op het bedrijventerrein waar wij gevestigd zijn, kijken we nu naar een creatieve oplossing waarbij we stroom verdelen onder de gebruikers. We werken veel in Utrecht en Amsterdam en zijn op zich goed voorbereid. We zouden wel geholpen zijn met eenduidig langjarig beleid als het gaat om subsidies en laadinfrastructuur en dergelijke. Zodat je weet wat je kunt verwachten en waar je op kunt investeren. Ook is meer duidelijkheid gewenst over welke steden wel of niet mee gaan doen aan de zero-emissiezones.” Tip van Johan: Begin er zo snel mogelijk aan, de levertijden van elektrische bussen zijn lang en het aanvragen van een laadpaal kan zomaar een half of driekwart jaar duren. Myrthe de Vries, De Vries Vernieuwers in Groningen: “In 2013 waren wij in Groningen het eerste bedrijf met een elektrische bedrijfsbus. Nu is ons gehele wagenpark met twintig voertuigen verduurzaamd. De laadinfrastructuur in onze provincie is nog niet geheel dekkend, maar veelal lukt het wel om onderweg en op projecten te laden. Laadtijd is overigens geen verloren tijd: medewerkers kunnen dan bijvoorbeeld hun administratie of planning bijwerken. We hebben het elektrisch rijden rustig laten uitproberen en zelfs de grootste scepticus is nu enthousiast. Wat we graag nog willen is een grote elektrische bedrijfsbus met goede actieradius en trekkracht, zodat onze elektrische compactkraan ook zonder moeite mee kan. We volgen de ontwikkelingen en onderzoeken ook andere mogelijkheden. Waarschijnlijk kunnen we er een testen op waterstof. Wat de kansen betreft: We kunnen in aanbestedingen concreet aantonen hoe duurzaam onze bedrijfsvoering is, dat levert maximale punten op en heeft ons al diverse mooie nieuwe projecten opgeleverd. Door potentiële medewerkers worden we gewaardeerd als duurzame werkgever.” Tip van Myrthe: Zoek medewerkers in je bedrijf die openstaan voor nieuwe dingen en laat hen zo’n auto testen. Zij worden dan ambassadeur in je bedrijf; dat werkt motiverend voor anderen.
RkJQdWJsaXNoZXIy NTI5MDA=