RenovatieTotaal 1 - 2021

17 nr. 1 Februari 2021 gebouw 10 appartementen verwezen- lijkt annex 4 grondgebonden wonin- gen en in de voormalige gymzaal kon- den nog 3 kleine grondgebonden woningen worden ingepast. De woningen en appartementen zijn compact, maar door de aanwezige vrije hoogte en de mogelijkheid tot het maken van een entresol, hebben ze loftkwaliteit. De appartementen zijn gegroepeerd rondom een sfeer- volle gezamenlijke binnentuin. Kris- pijn: “We hebben zelfs nog een dak- terras op enkele appartementen weten te verwezenlijken, wetende dat buitenruimte belangrijk is. Er komen vier elektrische deelauto’s bij de appartementen. De bewoners moeten hun eigen auto op een gemeentelijk parkeerterrein zetten. Er zijn bij wonen midden in de stad in zo’n his- torische complex toch enige compro- missen nodig.” Datzelfde geldt voor de bouwkundige en installatietechnische ingrepen. Martin van der Werf legt uit: “We hebben geprobeerd zoveel mogelijk bouwkundige elementen te herstellen in plaats van volledig te vervangen. Op plekken waar dit door bijvoor- beeld de slechte staat of fundering niet mogelijk is, zijn we gaan vervan- gen met nieuwe elementen met pre- cies hetzelfde uiterlijk. Voor een eeu- wenoud gebouw hebben we het maxi- male gedaan aan na-isolatie, onder andere bij daken en aan de binnenzij- de van de gevels. De buitengevel com- pleet inpakken is niet mogelijk bij zo’n monument met het bijzondere met- selwerk en kozijnen met getrokken glas. De isolatie van pakweg Rc=2,5 maakt dat je geen efficiënt gebruik kunt maken van bijvoorbeeld geavan- ceerde bodemwarmtesystemen. Voor de appartementen is gekozen voor individuele cv-ketels en ventilatie- boxen met warmteterugwinning. Het hoteldeel en restaurant worden even- eens met centrale cv-ketels verwarmd en via luchtbehandelingskasten geventileerd. Dan heb je ook nog de afvoer van de restaurantkeuken. Uiteraard mag je op zo’n monument geen zichtbare hoge pijpen of luchtbe- handelingskasten plaatsen. We heb- ben een oplossing gevonden door in een dakdeel aan de zijde van de steeg een soort buitenplaats te creëren, waar we veel installatietechnische voorzieningen kunnen opstellen. Bij- zonder zijn ook de grote luchtafvoe- ren die speciaal zijn ontworpen als een soort dakkapellen om onopval- lend in de daken ‘weg te vallen’. Er is veel aandacht besteed aan onzicht- baarheid van storende zaken om die historische sfeer te waarborgen.” Leidingen onder verhoogde vloer Een tweede uitdaging vormde een goede structuur voor de kanalen in het hotel/restaurant en de hotelka- mers. “Je praat over ontzettend veel leidingen en daarnaast over kanalen van rond 800 mm voor de luchtafvoer van de centrale keuken. Ga die maar eens netjes door een monument lei- den, terwijl je de authentieke pla- fonds en betimmeringen wilt behou- den. We hebben de oplossing gevon- den door de eerste verdiepingsvloer te verhogen en daaronder een plenum van een halve meter ruimte te creë- ren. In die ruimte konden wij al het horizontale leidingtransport kwijt, ook alle rioleringsbuizen. Overigens heb je dan nog de nodige obstakels omdat je met balklagen en versprin- gende vloerdelen zit. Maar deze dub- bele vloer was tevens van groot belang voor de geluidsisolatie tussen de hotelkamers. Voor het verticale transport konden wij dankbaar gebruik maken van een halve stra- mienmaat in het weeshuisgebouw. Zo ontstond een mooie kruisvormige structuur voor alle leidingen voor het hotel/restaurant,”, aldus Martin van der Werf. Bij de 10 appartementen in het voor- malige schoolgebouw was de struc- tuur van meet af aan helder: in elk klaslokaal één appartement. Door de brede gang te halveren krijgt elk appartement extra woonruimte. Door de hoogte van de klaslokalen kon een entresolvloer voor het slaapgedeelte worden toegevoegd. Robert Winkel: “In de lokalen zaten grote raampartij- en en paneeldeuren. Aan één kant van de appartementen zijn die met Metal- studwanden dichtgezet, zodat elk appartement nog zo’n groot glasko- zijn als zichtbare wand heeft. Ook in de appartementen adem je de geschiedenis.” Vasthoudendheid Tom Krispijn: “Je moet verliefd wor- den op dit soort projecten en vast- houdend zijn om ze tot een goed ein- de te brengen. Want er komen nogal wat eisen op tafel van gemeente en toezichthouders en je stuit altijd op tegenvallers in het proces. Zo zouden in deze dakvorm geen gierzwaluwen zitten volgens experts, maar die ble- ken er wel te zitten. Dan mag je gedu- rende het broedseizoen niets aan het dak doen, terwijl de kraan klaarstaat om de extra daglichtopeningen te plaatsen. Het dak moest weer dicht en de steiger werd afgebroken.” Martin van der Werf haakt in: “Veel bouwkundige verrassingen hebben wij kunnen ondervangen door het de gebouwdelen vooraf nauwkeurig 3D in te scannen. Want alles is schots en scheef. Er zat ook geen vaste regel- maat in qua maatvoering. Alles is op maat ontworpen en gebouwd. En de kamers van Hotel WSHS krijgen ook allemaal een eigen inrichting naar een ontwerp van de interieurarchitect. Het voormalige weeshuis krijgt met de - veelal jonge - bewoners en hotel- en restaurantgasten een heel ander publiek, dat mag genieten van de sfeer van vroegere tijden en het com- fort van moderne stadswoningen en hotelfaciliteiten. En voor de Gouwen- aars is het belangrijk dat deze plek, die een rijke historie kent, nieuw leven wordt ingeblazen.” vergden puzzelwerk. Impressie van de loftappartementen. ◄ De appartementen in de gebouwen behouden hun historische uitstra- ling. ► Oude elementen krijgen een promi- nente plek in de nieuwe functies, zoals plafonds, haarden en raampartijen in de school. historisch gebouwencomplex, met onder andere een karakteristieke poort als entree.